O Ministério dos Transportes está planejando investir R$ 3 bilhões nas rodovias federais no Amazonas nos próximos quatro anos.
Os recursos são destinados à obras de pavimentação e em estruturas, como as de drenagem, pontes e galerias.
O senador Eduardo Braga informa que apenas na BR-319 serão cerca de R$ 2 bilhões, dos quais R$ 678 milhões destinados à reconstrução e recapeamento do chamado trecho do meio, de 339,4 quilômetros de extensão. A própria 319 tem 54 pontes de madeira que precisam ser trocadas por estruturas mais resistentes, de concreto armado.
Além da rodovia que interliga o Amazonas ao restante do País a partir do Estado de Rondônia, Braga acrescenta que os ciclos de investimentos do Governo Federal incluem R$ 400 milhões para a BR-174 (Manaus-Boa Vista/RR) e outros R$ 400 milhões para a BR-230, a Transamazônica, no trecho entre Apuí e Lábrea, dentro do próprio Amazonas.
ALTERNATIVA – Das rodovias federais no Estado, a BR-174 é a que está em melhor condição, sobretudo entre Manaus e o município de Presidente Figueiredo. Para a economia regional, as rodovias significam a possibilidade de redução do valor do frete, que amplia a competitividade do setor produtivo.
